テスラと失敗した約束: イーロン・マスクはまだ信頼できるのか?

長年にわたり、イーロン・マスクによる各メディアリリースは地震のような影響を与えてきました。これにはあまり根拠がないこともありますが、定期的に、今後の製品や機能に関連する期限を発表しても、決して尊重されることはありません。

発表に次ぐ発表では、何度も失望しないようにマスク氏の約束をもう信じないことを好む人もいる。このファイルでは、守られなかったさまざまな締め切りを概観し、彼の非常に楽観的な物事の見方について説明しようとします。

自動運転車は今年（4年分）

イーロン・マスク氏の100%自動運転テスラに関する公約は新しいものではない。実際、テスラは2016年末から「完全自動運転機能」（FSD）と呼ばれるオプションを販売しており、2017年末にはニューヨークとロサンゼルス間の100％自動運転の実証実験が約束されている。

イーロン・マスク：年末までにロサンゼルスからニューヨークまで完全に独立して国を横断できるようになると思います
クリス・アンダーソン：ということは、年末までに誰かがテスラに乗って、ハンドルには触らないようになるってことですね。彼は「ニューヨーク」と入力し、出発します。
イーロン・マスク：おーい。
ゲストイーロン・マスクとの2017年4月のTEDトークからの抜粋

言うまでもなく、このデモは決して行われませんでした。これは、テスラ側でこの件に関して進展がなかったことを意味するわけではないが、当時イーロン・マスク氏が行った声明に従ってテスラブランドから車を購入した人は誰であれ、これはまだ進展していないということだけが注目される。可能。

2016年以来、テスラが制作したビデオは、車両がどのような能力を発揮するかを示してきた。 5 年経った今でも、Tesla 所有者が以下のデモに示されているすべての機能にアクセスすることは不可能です。

イーロン・マスク氏は4年以上にわたり、自動運転が間もなく実現し、テスラは年末までにどんな状況でもどんな移動も可能になるだろうと定期的に思い出させてきた。上で見たように、これは 2017 年のケースでした。しかし、2018 年にテスラは、オンライン コンフィギュレーターから「完全自動運転機能」オプションを削除することを決定しました。CEOによれば、これはあまりにも多くの混乱を引き起こした。

数か月後、それが実際には、車両に搭載されているハードウェアだけでは 100% の自動運転を達成するのに十分ではないことを認識していたテスラが開発した将来の完全自動運転コンピューターへの準備であったことを知りました。数か月にわたる噂を経て、2019 年 4 月に発表された有名な FSD コンピューター (フランス語で完全自動運転コンピューター) は、テスラ オートノミー デーの主役となりました。

2019年4月のイベントでのビデオデモンストレーション（現在の車にはまだできないこと）に加えて、イーロン・マスク氏はこの機会を利用して、自信を持ってブランドの自動運転車の将来性を強調した。

今年には完全な自動運転機能が搭載される予定です。そして、おそらく来年の第 2 四半期頃には、FSD が私たちの観点から十分な自信を持って、誰もステアリングホイールに触れる必要はないと考えていると言えると予想しています。
イーロン・マスク、テスラ自律デー、2019 年 4 月 22 日

2019 年が過ぎ、再び現実が約束に追いつきました。テスラが自動運転の味を示すことができたのは、2020 年の終わりになってからでした。米国で展開されている FSD ベータ版。しかし、それでも、米国陸運局の報告によると、これだけ話題になっているこのベータ版を搭載している車両は 824 台だけです。そして、これら 824 台の車両のうち、テスラで働く人々の車両ではないのは 71 台だけです。

したがって、2021 年半ばの前夜、すべてのテスラ所有者が長年にわたって手に入れるべき完全自動運転の約束に最も近いものは、ブランドに雇用されていない 71 人が使用するベータ版。これでもイーロン・マスク氏が次のアップデートで脳がひっくり返るだろうとツイッターで発言するのを止められない10日以内に、 それから数週間以内に、 平数ヶ月、それは例外的であるため。

テスラ ロードスター、モデル S 2021 およびその他の見逃した日程

2017 年 11 月のテスラのセミトレーラーのプレゼンテーション中、カンファレンスの最後にちょっとしたサプライズが起こりました。テスラ ロードスター。この電気スーパーカーは、あらゆる自動車にとって可能な限り最高の技術的特性と考えられていたものを再定義するものでした。 1,000km以上の航続距離、0-100km/h加速2秒未満の驚異的な加速、そして400km/hを超える最高速度。

2020年に発売が約束されていたテスラ・ロードスターは、異なるショールーム間を行き来するプロトタイプ以外の形ではまだ日の目を見ていない。 3年以上前に一部の人がテスラに寄付した、限定版の予約を要求した約25万ドルはまだ運転可能になっていない。そしてもし最新のニュースを信じるなら、2022年末までにスーパーカーが登場するとは思わない。

最初に発表された内容と、テスラ ロードスターで実際に何が起こるかの間に 2 年以上のギャップがあるにもかかわらず、イーロン マスク氏が同ブランドの他の車両について空想的な日付を提示し続けることを止めることはできません。最新のテスラ モデル S バージョン 2021 は、テクノキングを信じるのであれば、今年の初めに納入される予定でした。

もちろん、何か月も経ちましたが、Model Sは納車されませんでした。さらに悪いことに、Tesla Model S または Model は存在しません。2021年6月3日に開催されるスペシャルイベントフリーモントで。

イーロン・マスク氏とテスラ氏にとって、予定よりも前倒しすることを意味するとしても、最初から車両が2021年半ばに登場すると言い、車両を作るのではなく、すべてが順調に進んでいるという印象を購入者に与える方が簡単だったのではないだろうか。最後の瞬間まで何の情報も与えずに待つのですか？

さらに悪いことに、将来の自動車については、テスラのウェブサイトやイーロン・マスクの発表を今でも誰が信じることができるでしょうか。 2019 年 11 月にサイバートラックを予約した人のうち、本当に 2021 年に手に入ると思っていた人はどれくらいいるでしょうか?残念ながら、あらゆる面で遅れが積み重なっているようで、モデル Y は 2021 年にヨーロッパで発売されることが約束されています。ギガファクトリー・デ・ベルリン時間通りに到着するはずもありません。

イーロン・マスクを楽観的にさせる理由

イーロン・マスクの過剰な楽観主義が腹立たしいのであれば、イーロン・マスクは意図的に嘘つきなのだろうか？おそらくそうではありません。実際、彼が製品や機能が利用可能になる将来の日付を共有すると、彼と彼のチーム全体は、たとえ生産上の問題を自分で解決できるように工場で寝てでも、その予測を達成しようと懸命に働きます。

上記ツイートの翻訳：「ところで、Gigafactory チーム全体の仕事に私がどれほど感謝しているかを表現したかったのです。屋上でキャンプした理由は、リノのホテルに行くより時間がかからないからです。本番地獄、第八ステージ…」

イーロン・マスク氏が共有した期限は非常に楽観的だが、歴史は彼がそれでも最終的には言ったことを達成することを示している。有名なところに戻ればいいだけですテスラのマスタープランこれは、発表した内容を実際に達成したことを示すために、サイトで 15 年間利用可能でした。

期限は決して守られませんでしたが、最初のモデル S がリリースされて大成功を収め、続いてモデル 3 が数四半期にわたって販売記録を更新し続けています。テスラは 2006 年に発表されたように、太陽エネルギーから電力を生成するソリューションを提供しています。 。

不可能を約束、うまくいくレシピ

イーロン・マスクがなぜ達成不可能と思われる期限を発表し続けるのかを理解するために、多くの人がイーロン・マスクの頭の中で何が起こっているのかを理論化しようと試みてきた。そして結論は多くの場合同じです。これが成功の理由の 1 つです。

それでも、イーロン・マスクは急いでいる男だ。ひどく急いでいます。 「彼は何をするにも素早く行動します。彼はすぐに小便をします。彼は消防車のようなもので、3秒あれば終わりです。彼は本当に急いで生きている»、当時E.マスクと一緒に働いていた元SpaceXエンジニア、ケビン・ブローガンは伝記の中でこう語っている。イーロン・マスク、テスラ、ペイパル、スペースX、世界を変える起業家。

そして関係者はこう続けた。イーロン・マスクは常に楽観主義者でした。そういう言い方ですね。彼は締め切りについて厚かましくも嘘をつくことができる。彼は、すべてがうまくいくと仮定して、考えられる限り最も野心的なスケジュールを設定し、その後、全員がさらに努力できると仮定して、それをさらに短縮します»。

長年にわたり、上場企業の業績は四半期ごとに評価されてきました。したがって、大企業は、市場から否定的な反応を受けるというペナルティを負って、その製品が入手可能になるかどうかが確実でない場合には、次の四半期の製品を発表するリスクを冒さないのが通常です。

一方、イーロン・マスク氏はそのようには考えていません。彼は四半期で解決できる問題に取り組むつもりはない。 2016年に彼が自動運転を提唱し、翌年も数か月以内に実現すると断言していたとき、おそらく彼自身は自動運転を信じていなかったのだろう。しかし、それは重要なことではありません。重要なことは、多くの人々に熱心に働き、彼が設定した目標を達成しようとする動機を与えることです。

2016年にイーロン・マスクが、自動運転は非常に難しい課題であり、解決されるのは2030年になるだろうと公に発表したと想像してみましょう。最終的な結論は15年近くかかるとわかっていて、誰がこの課題に取り組むことを決めるのでしょうか?これは現実的かもしれませんが、必要なリソースが時間内に動員されず、その結果は次のような結果になります。十分な動機が欠如しているため、自動運転の実現は間違いなく 2030 年よりさらに遅くなるでしょう。

このテーマに取り組むチーム全体がプロジェクトに参加できることに興奮できるように、関係者は非常に楽観的であることが必要です。イーロン・マスク氏が共有する目標は、時間内に達成することが不可能なことが多いですが、群衆や彼と一緒に働く人々を興奮させます。結局のところ、彼が 6 か月後に月を約束したとしても、わずか 5 年後に私たちに月を提供したとしても、私たちは依然として月を贈り物として受け取っていることになり、それが重要なのです。

さらに進むには
テスラ車：購入前に知っておくべきすべての問題

愛好家のコミュニティに参加してみませんか?私たちの不和ここは相互扶助とテクノロジーに対する情熱の場所です。